[Anna Callahan]: اختبار 1-2 ، اختبار 1-2.
[Adam Hurtubise]: في الواقع فقط خارج المرآب الخاص بي هناك. هل سمح الأطفال بالدخول؟ كان هو. هل عرفته؟ نعم.
[Emily Lazzaro]: تمام.
[Anna Callahan]: نحن على استعداد للذهاب؟ حسنًا. مرحبًا بكم في لجنة الأشغال العامة والمرافق في 21 يناير 2025 ، في الساعة 7 مساءً. في غرف مجلس المدينة. اليوم ، سوف نغطي عنصرين. أحدهما هو رقم الورق 24-492 ، وهو دقة لتلقي تحديث على الطرق ، والآخر هو 24-493 ، دقة لإنشاء برنامج لزراعة الأشجار المتطوع. قبل أن نذهب يا سيد كاتب ، هل تدعو القائمة؟
[Adam Hurtubise]: المستشار لازارو؟ نعم يا سيدي. مستشار ليمينغ؟ حاضر. المستشار سكاربيلي؟ ثم كرسي كالاهان.
[Anna Callahan]: حاضر. ثم قد ننتقل أيضًا إلى الورقة الأولى. لذلك ، هذا هو القرار لتلقي تحديث على الطرق ، في حين كان أكثر من ستة أشهر منذ آخر تحديث لمجلس المدينة على طرقنا ، وبينما خلال انتخاب 5 نوفمبر. اعتبر الناخبون في ميدفورد إجراء تجاوز الميزانية في السؤال 7 الذين يوفرون أموالًا لأغراض أخرى ، من بينها ، أسعار ، السنة المالية 2025 العمليات العامة لإدارة الأشغال العامة ، 500000 دولار ، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر موظفين إضافيين لإصلاح البنية التحتية على الطرق والرصيف ، Unquote. وكان هذا الاقتراع ناجح. الآن ، لذلك ، سواء تم حلها إلى أن لجنة الأشغال العامة والمرافق تدعو المهندس أوين وارتيلا ومفوض DPW تيم ماكجيبون لحضور اجتماع قادم اليوم للحديث عن حالة الطرق والخطة المتقدمة ، بالنظر إلى نتائج الانتخابات. شكرًا جزيلاً للمفوض McGibbon و Engineer Wartella لكونك هنا. أود المضي قدمًا وتمرير الأرض إليك. وإذا كنت تستطيع أن تعطينا تحديثًا على الطرق ، خاصةً بالنظر إلى الميزانية الجديدة ، فسيكون ذلك رائعًا.
[Tim McGivern]: حسنًا. شكرًا لك. المستشارين ، مساء الخير. أنا المفوض McGivern. لذلك أنا أتعامل بشكل أساسي مع عمليات DPW ، ومن الواضح أن أوين يقود في المشاريع الهندسية ورأسمالية. المشاريع الرأسمالية هي دائما مشاريع هندسية. لذلك سأقدم لك تحديثًا على 500 ألف أولاً. كما تتذكر ، يحتوي 500 ألف على انهيار يتضمن ثلاثة موظفين جدد يتم نشرهم الآن. لذلك سوف نمر بعملية داخلية ، لكن في النهاية سيكون لدينا ثلاثة أشخاص جدد في قسم الطرق السريعة. وتشمل هذه المناصب ماسون العمل فورمان ، واثنين من الحرفيين للصيانة والعمال. في الواقع هناك واحد آخر ، هناك نقل من المقبرة أيضًا ، ولكن في الأساس هذين حرفيان الصيانة ويعملون فورمان ستضاف إلى قسم الطرق السريعة ، والتي ستمكننا من توليد المزيد من الطواقم في كثير من الأحيان. بحيث يزيد من الكفاءة وإنتاج القسم. وبالتالي فإن الزيادة المتوقعة في الكفاءة حوالي 20 ٪. لذلك نحن نزيد من حجم تقسيم الطرق السريعة بحوالي 20 ٪. ما يسمح لنا بذلك هو زيادة أشياء مثل أنشطة التصحيح والصيانة الوقائية الكبيرة. إذا كنت تتذكر ، كانت هذه استراتيجية حصلت عليها لفترة من الوقت. لذلك قمنا أيضا بشراء المعدات. لذلك لدينا معدات أحدث ولدينا المزيد من الناس. لذلك ، مع ذلك ، يتضمن انهيار الميزانية أشياء مثل قطع الغيار واللوازم لتلك المعدات ، والبنزين ، أو إمدادات الإصلاح ، والخرسانة ، على سبيل المثال ، أو الأسفلت. ثم قمنا أيضًا بتضمين مبلغ النفقات الرأسمالية بسبب عندما تضيف المزيد من الأشخاص ، ستحتاج إلى مزيد من الشاحنات مع مرور الوقت. هذا هو انهيار 500 كيلو. ويمكنني الذهاب إلى الأرقام إذا أرادت يا رفاق التحدث عن الأرقام. ولكن هذا هو في الأساس الأشياء التي نحصل عليها. هكذا كنت أقول أننا سنكون قادرين على القيام بمزيد من أنشطة الصيانة الوقائية. في الوقت الحالي ، في الأساس ، تقوم صيانتنا الوقائية بعمل الحفر ، والإصلاحات الموضعية ، وأيضًا على الأرصفة. نقوم بإصلاحات بقعة على الأرصفة. هذا النوع من العمل كبير جدًا في المدينة بحيث نقوم أيضًا بعقود لهذا العمل. بحيث يخبرني فقط أن DBW لدينا ليس بحجم يمين. إذا اضطررنا إلى توظيف المقاولين لإصلاح لوحات الرصيف ، فتى ، فهذه طريقة غير فعالة حقًا لإنفاق الدولار العام. لذلك يجب أن يحدث هذا النوع من أعمال إصلاح المواقع في المنزل ، وهذا يحرر هذا الدولار الرأسمالي ليتم إنفاقه على مشاريع رأسمالية أكبر ، والتي سيتحدث عنها أوين. UM ، لذلك ذهبنا نوعًا ما ، سنحصل على المزيد من العمل الفعال من حيث التكلفة في المنزل للإصلاحات الموضعية والتوصل إلى أنشطة الصيانة الوقائية الأخرى على أرصفةنا أو أرصفةنا والأسفلت. لكننا سنكون قادرين أيضًا على تحويل الموارد بعيدًا عن الهندسة لفتح هذه الموارد حتى إدارة المشاريع الرأسمالية وإنفاق الأموال في المشاريع الرأسمالية. وعندما أقول مشاريع رأسمالية ، فإن ما أعنيه بذلك في عالم الهندسة هو كما تعلمون ، أميال من أنابيب المياه ، أميال من الطريق ، العديد من كتل الرصيف. لذا ، فإن العمل الإنتاجي حيث نحصل على ضجة جيدة لباكنا عندما ندفع مقاولًا هناك ، ولا يمكننا القيام بهذا النوع من العمل في المنزل. هذا هو أكبر شيء حدث في الأشهر الستة الماضية على لدينا ، دعونا نحسن استراتيجية الرصيف لدينا. دعونا نرى ماذا. ذكرت المعدات الجديدة والمجاملات والمعدات. هذا ، كما تعلمون ، مخطط تفصيلي ، ويمكنني الإجابة على أي أسئلة حول ذلك. ولم أكن أعرف ما إذا كنت ترغب في الحصول على أسئلة الآن ، أو إذا أردنا الانتقال إلى أوين للتحدث عن المشاريع الرأسمالية وأين تتجه ذلك.
[Anna Callahan]: اسمحوا لي أن أرى ما إذا كانت هناك أي أسئلة من أعضاء مجلس المدينة. آسف ، لست متأكدًا. هل يمكنك مساعدتي في هذا؟ على اليسار. نحن نحاول النقر على الأخضر ولا يحدث شيء.
[Matt Leming]: شكرًا لك. سؤالان بسيطان. أولاً ، ما الذي تعتقد أن الجدول الزمني سيكون لتوظيف العمال الثلاثة؟ مثل كم من الوقت تعتقد أنه سيكون قبل أن نراهم يعملون على الحفر في جميع أنحاء المدينة؟ واثنان ، هل يمكنك أن تعطينا تقديرا لكم كانت المدينة تنفق على عقود سنويًا لتوظيف طواقم خارجية لإجراء إصلاحات موضعية؟
[Tim McGivern]: بالتأكيد ، أسئلة جيدة. لذا فإن عملية المدة التي سيستغرقها إدخال أجساد جديدة في DPW ، من الصعب القول ، لكننا بدأنا بالفعل العملية الداخلية. لذلك ننشر هذه الوظائف الثلاث ، ثم يتمتع الناس بفرصة التوقيع عليها في الاتحاد العمالي. وإذا فعلوا ذلك ، فسنقابلهم. قد يستغرق ذلك بضعة أسابيع ، ثلاثة إلى أربعة أسابيع. ثم بمجرد اكتمال هذه العملية ، قد نحتاج أو لا نحتاج إلى تأجيل هذا الموقف الذي يتم ترقيته من الشخص. لذلك إذا كنا ترويج شخص ما ، فعلينا أن نلقي ذلك. يحدث هذا على طول الطريق حتى نصل إلى أسفل عمود الطوطم ، إذا جاز التعبير. ربما لا ينبغي أن أقول ذلك. الجزء السفلي من القوى العاملة ، وبعد ذلك سنحصل على اثنين من المبتدئين ، وثلاثة أشخاص للمبتدئين في قسم الطرق السريعة بهذه الطريقة. قد يستغرق ذلك ثلاثة أو أربعة أشهر لإكمال تلك الدورة بأكملها بالكامل. قد يستغرق الأمر وقتًا أطول قليلاً ، اعتمادًا على عدد الأشخاص الذين يتحركون داخليًا للوظيفة ، على التحويلات الداخلية التي لدي. أم ، لذلك أعلم أن هذا ليس إجابة رائعة ، لكنها أفضل إجابة لدي لك. أه ، سنفعل ذلك بأسرع ما يمكن. آه ، ولكن الآن ، أم ، ماذا ، ما هي هذه القوانين هو التخطيط لذلك ، و ، ل ، آه ، كما تعلمون ، اجعل ذلك يحدث بأسرع ما يمكن. لذلك ، أوه ، آسف. السؤال الثاني ، كم من المال في العام؟ لذا ، أم ، أعتقد على الأرجح ، على الأرجح ، مثل ما يقرب من 500 إلى مليون دولار من صناديق عقد الرصيف ، كل عام ، تقريبًا ، أعتقد أن هناك قرضًا تم إجراؤه لنحو 500000 تقريبًا كل عام. وقمنا أيضًا بإصلاحات الرصيف بقيمة 250،000 دولار بقيمة 250،000 دولار في الموسم الماضي ، أعتقد أننا قمنا بذلك مرتين على التوالي الآن. ونحن لا نتعاقد مع الحفر ، لكننا نتعاقد مع ختم الكراك. وقد تعاقدنا أيضا خارج ترقيع كبير. وقد يكون لدى أوين أرقام من أجلك.
[Owen Wartella]: لذلك كان Cassidy's مقاولنا للرصيف. لقد كان عقدًا مدته ثلاث سنوات. انتهت للتو. كما قال المفوض مكيفرن ، كان حوالي 500000 دولار في السنة. سنبدأ عقدًا جديدًا مع حوالي 650،000 دولار من صناديق CDBG. لذلك لدينا ذلك مغطى لهذا العام. ولدينا 2.4 مليون دولار في صناديق الفصل 90 غير المخصصة أو غير الملتزم. لذلك نحن نخطط لاستخدام ذلك. لدينا ستة أو سبعة طرق نود أن نستهدفها هذا العام. وهذه هي الأرقام التي أعتقد أنك كنت تسأل عنها. أعني ، يمكنني الذهاب إلى حالة طرقنا إذا كنت ترغب في ذلك ، إلا إذا كنت تريد التوقف عن المزيد من الأسئلة.
[Anna Callahan]: نعم ، ليس لدي سؤال آخر قبل أن نذهب إليك.
[Tim McGivern]: هل يمكنني فقط إضافة إلى ذلك قليلاً. لمجرد أنه ، ليس هذا مضللاً أو أي شيء ، لكن يمكننا إنفاق الكثير من المال كما أردنا في الإصلاحات الموضعية. لذلك لا أريدك أن تمشي بعيدًا عن التفكير في أننا أخذ 500000 دولار بعيدًا عن العمل العقد ووضعه في عمليات DPW ، نحن لسنا كذلك. نحن بحاجة إلى فعل كليهما. لذلك سنقوم بعمل قرض عقد على الرصيف ، لكننا سنركز على المزيد من أعمال الإنتاج. وبعبارة أخرى ، كتلة أو اثنتين من الأرصفة ، بدلاً من الإصلاحات على الرصيف. في السنوات السابقة ، قمنا بذلك ، كما تعلمون ، مائة أو نحو ذلك الإصلاحات الموضعية أو ، كما تعلمون ، 70 أو نحو ذلك إصلاحات ، كما تعلمون ، جزء كبير من المال حيث كان ينبغي أن نتمكن من القيام به مثل العديد من الكتل التي تستحقها لأن الجزء الأكثر تكلفة من دفع المقاول لإجراء إصلاحات موضعية هو تحريكها في جميع أنحاء المدينة. وهذا مجرد ، ليس استخدامًا جيدًا للمال على الإطلاق. تريد أن تبقى لهم في مكان واحد والقيام بأكبر قدر ممكن من الرصيف في تلك البقعة. ونقطتي هي حقًا أننا لا نتحرك ، فنحن لا نأخذ 500 من رأس المال ونضعه في العمليات. نحن نقول بشكل أساسي أن هذا النوع من العمل يجب أن يتم في المنزل ، والذي سيفتح المزيد من الأموال للقيام بمزيد من أعمال أسلوب الإنتاج في الهندسة. نأمل أن يكون هذا منطقيًا.
[Zac Bears]: شكرًا لك. شكرا لك ، المستشار كيلي. لقد أجبت بشكل أساسي على السؤال الذي كنت سأطرحه على أي نوع من التوضيح وقيادة النقطة إلى المنزل. إنه كثيرًا ما نستخدم التمويل الرأسمالي بشكل أكثر كفاءة بهذه الطريقة مما نحن عليه عندما نقوم بإصلاحات بقعة مع المقاولين.
[Tim McGivern]: صحيح.
[Zac Bears]: وهذا على حد سواء للأرصفة وإصلاح الشوارع. سيقوم الطاقم بإجراء إصلاحات موضعية حيث كنا في السابق توظيف مقاولين لإجراء إصلاحات فورية مثل التصحيح والختم الكراك واللوحات الموضعية للأرصفة.
[Tim McGivern]: ليس لدينا آلات مهارات ختم الكراك حتى الآن ، ولكن في المستقبل شيء يمكننا القيام به. ولكن من السهل أيضًا توظيف ذلك. ولكن في الحقيقة مع الإسفلت ، فإن الأمر يتعلق بقضاء المزيد من الوقت في الملاكمة والرقابة المربعة ، مما يؤدي إلى إزالة أقسام كبيرة من الأرصفة التي تعرضت مرارًا وتكرارًا على مر السنين وإصلاح هذا القسم من الرصيف. للقيام بذلك ، انتشرت في المدينة ودفع مقاول للقيام بذلك ، واجهت نفس المشكلة. أنت لا تدفع مقاولًا للانتقال من بقعة إلى أخرى بدلاً من القيام بالعمل الفعلي. هذا هو نوع الأشياء التي نريد أن يكون لدينا في المنزل. لذلك لدينا رصف صغير الآن ، لدينا طاحونة إسفلت الآن ، والآن سنحصل على زيادة بنسبة 20 ٪ في الموظفين. لذلك كل هذه الأشياء ، نأمل أن ندخل في بعض قيمة الإنتاج ، وبعض الإنتاج يعمل بأنفسنا. بمعنى آخر ، أحب ذلك ، وسنكون مثل هذا العام المقبل ، على أمل. نرسل طاقمًا لكسر الأرصفة المفتوحة ، ثم نرسل طاقمًا آخر لإعداد الثقوب ، ثم يخرج طاقم آخر ويقوم بالخرسانة. هؤلاء جميعهم يستغرقون كميات مختلفة من الوقت ، حتى تتمكن من البقاء مع أطقم. إنه استخدام أكثر كفاءة للناس. لا يمكننا فعل ذلك الآن ، ليس لدينا ما يكفي من الناس للقيام بذلك. لذلك نرسل نفس الطاقم للقيام بهذا العمل. هذا فقط لإعطائك فكرة عن بعض الكفاءات التي نتحدث عنها عندما نتحدث عن الفرق بين العمل الخرساني على الرصيف وعمل الإسفلت.
[Zac Bears]: نعم ، بشكل أساسي على كل من هاتين الجبهتين ، نتحدث عن الانتقال من ثلاثية الإصلاحات الموضعية للطوارئ مع المقاولين الخارجيين إلى القدرة على القيام بكل هذا العمل في المنزل بالإضافة إلى القليل من القليل من عامل الإنتاج ، كما تعلمون ، ربما بعض الناس قد يطلقون عليه ، كما تعلمون. مشروع جديد.
[Tim McGivern]: نتعامل معها مثل أعمال الإنتاج ، لذلك لا يزال هناك إصلاحات على الفور ، ولكن يمكنك إرسال طاقم لخروج 12 منها في جميع أنحاء المدينة. ثم في اليوم التالي ، أرسل طاقمًا لقضاء يومين في تشكيلها. لذا ، تعامله أكثر مثل أعمال الإنتاج ، لكنك لا تحصل على فائدة كل ذلك في مكان واحد. كما لو كنت ستفعل كتلتين من الرصيف ، ثلاث كتل من الرصيف ، على سبيل المثال. ثم قد يكون ما يعادل الإسفلت ، حسنًا ، نرسل أطقم الحفرة ، كما تعلمون ، ثلاث أو أربع مرات في الأسبوع ، ونحن نستمر في وضع نفس الأماكن مرارًا وتكرارًا. حسنًا ، ما زلنا بحاجة إلى الحفرة وما زلنا بحاجة إلى القيام بذلك ، لكن لن يكون الأمر رائعًا إذا تمكنا من تدوير صندوق من البلياردو في نفس الوقت. هذا هو إزالة تلك المساحات الكبيرة من إعادة التثبيت ، وإعادة التثبيت ، وإعادة توصيلها ، ومنحهم رقعة نظيفة مسطحة لطيفة. لذلك نريد أن نفعل ذلك في المنزل بدلاً من دفع المقاول للقيام بذلك.
[Zac Bears]: عظيم. وبعد ذلك فقط في مقدمة الأموال التي تتجه نحو طرقنا وأرصفةنا ، وأنت تعرف ، تصحيح لي إذا كنت أخطأ في ظهور حسابات منديل البالغة من العمر ستة أشهر ، ولكن كنا نتحدث عن الحاجة إلى الانتقال إلى 5.5 دولار إلى 6.5 مليون دولار سنويًا من الإنفاق ، وكنا في مكان ما في النطاق من 3.5 إلى 4 ملايين دولار. لذلك هذا يجعلنا آخر 500000 دولار أقرب إلى النطاق 5.5 إلى 6.5 مليون دولار ، بشكل أساسي ، لأننا سنظل كذلك. وهل تؤثر الكفاءة على ذلك على الإطلاق؟ نظرًا لأننا نستخدم الأموال بشكل أكثر كفاءة ، فهل يعطينا فائدة إضافية إضافية من مجرد إضافة 500000 إلى ميزانية الإصلاح السنوية هذه؟
[Tim McGivern]: هذا سؤال جيد. لذلك نحن حقا في 3.5 إلى 9 ، أعتقد ، لا يزال ، أليس كذلك؟ نعم. نعم. لذلك 3.5 ، إذا كنا ننفق 3.5 مليون دولار في الداخل ، كما أعتقد ، انتشرت على جميع فرق الرصيف لدينا وفعلت في الأولوية الصحيحة ، سنحتاج إلى إنفاق ثلاثة ملايين دولار للحفاظ على حالتنا الحالية. إذا قضينا تسعة ، فسنحصل على ارتفاع حاد في تحسين حالتنا. بحيث يكون خمسة ملايين دولار مثل تلك البقعة الحلوة. سيكون من الرائع أن نستهدف وضرب خمسة. هذا عبر جميع الفرق. لذا فإن العصابات هي كل شيء بدءًا من الصيانة اليومية للحفر لإعادة بناء هذا الطريق وكل شيء بينهما. وبالتالي فإن ترجيح تلك النطاق يتغير من سنة إلى أخرى. في العام الماضي ، فعلنا الكثير من أعمال الصيانة الوقائية. هل قمنا بقيمة 3.5 مليون دولار؟ لا ، ولكن من الصعب قياس قيمة هذا العمل على مدى فترة طويلة من الزمن. نحن نعلم أننا بحاجة إلى القيام بذلك على الفور لأنه كلما قمت بذلك ، كلما كان ذلك أفضل ، كلما استمر الطريق. ولكن هل يمكننا تحديد ذلك؟ يا فتى ، هذا سؤال صعب. لكن يمكننا مشاهدته ويمكننا أن نرى ما يحدث. الآن ، بعض الأعمال التي كان أوين يتحدث عنها للتو هي فرقة متوسطة ومطاحن وتراكبات. هذا هو النوع التالي من الجولة التي يجب أن نستهدفها هنا. وهذا مجرد طحن من الطبقة السطحية للطريق ووضع طبقة سطح جديدة لأسفل والقيام بالمنحدرات. هذا في الفرقة الوسطى ، وسنحاول إنفاق 2 مليون دولار بالإضافة إلى ذلك العام. لكن هذا سيعطينا لقطات أقل بكثير مما لو كنا ننفق ، على سبيل المثال ، نفس مليون دولار بالإضافة إلى مليون دولار على بقع كبيرة ، على سبيل المثال. أو إذا أردنا أن ننفق هذه الأموال على أي شيء يتضمن حقًا عقدًا يتنقل أكثر مما نرغب في ذلك.
[Zac Bears]: عظيم. وأعتقد فقط أن تتابع ، كما تعلمون ، عندما نتحدث عن 2 مليون دولار ، عندما نتحدث عن هذه الأموال بشكل عام ، نتحدث عن الأموال التي ننفقها بالفعل نحن لا نتحدث بالضرورة عن الأموال التي ننفقها على الموظفين ، في حد ذاتها ، أو أعتقد فقط نعم ، حسنًا.
[Tim McGivern]: لا ، إنه الطيف الكامل للفرقة ، لذلك كل شيء من الصيانة الوقائية إلى الصيانة اليومية إلى كما تعلمون ، فإن الرعاية المنتظمة وإعادة الظهور ، مثل المطاحن والتراكبات ، إلى هذا الطريق قد ولت ونحن بحاجة إلى إعادة بنائها تمامًا. لا يستحق إنفاق المال على تراكب.
[Zac Bears]: لكننا نتحدث عن التكاليف الرأسمالية لمواد المشروع؟
[Tim McGivern]: كل شيء ، الحساء إلى المكسرات. لذلك عندما نقول ثلاثة مليون دولار ، نتحدث عن الحساء إلى المكسرات ، كل شيء ، التكاليف الناعمة ، التكاليف الصعبة.
[Zac Bears]: المخاض والمواد. نعم. حتى هل يتضمن ذلك مثل تفاصيل الشرطة وأشياء من هذا القبيل؟
[Tim McGivern]: نعم ، لا تحصل على هذا الحبيبية. لكن نعم ، من شأنه بالتأكيد.
[Zac Bears]: نعم. تمام.
[Tim McGivern]: وهذا مدفوع من قبلنا ، اعتمادًا على ما إذا كنا سنفعل ، مهلا ، سنقوم بإغلاق الكراك طوال العام. حسنًا ، لن نذهب إلى ذلك ، يمكننا أن نختم كل طريق يحتاج إلى الحصول على ختم الختام هناك وعدم إنفاق كل هذه الأموال. نعم. ومع ذلك ، إذا ذهبنا لإعادة بناء طريق واحد ، فسيكلف كل هذا الأموال.
[Zac Bears]: يمين. لذلك ، في جميع الفرق الموسيقية ، أفهم أنه من المعقد أن تعرف أنك تعرف مقدار ما ينفقه وقت شخص ما إذا كان يقوم بمليون تراكب مقابل إعادة قاعدة الطريق تمامًا مقابل القيام بسقف الكراك ، فإنه يحصل على حساب صعب ، لكن من المفيد أن أحاول أن أفهم تمامًا أن تتحدث عنه. UM تجمع بين CDBG والفصل 90 تمويل للذهاب نحو ذلك يبدو وكأنه سبعة شوارع من Mills و Mills و Opplay هو أن نعم هذا هو كل ما استهدفناه في الوقت الحالي ، سيكون هناك المزيد من الصواب الصحيح ، ويتم تخصيص أموال منحة مجموعة تنمية المجتمع للأرصفة داخل المناطق المؤهلة التي نذهب أيضًا لك على معرفة مصادر التمويل الأخرى التي لا تعرف على مصادر التمويل الأخرى التي لا تعرف
[Owen Wartella]: التأكد من أنها من الدولة أو من الفيدراليين ، كما تعلمون ، تلك الأنواع من التجمعات حيث يمكننا بشكل فعال ، كما تعلمون ، استخدام هذه الأموال في المناطق المستهدفة.
[Zac Bears]: وأعتقد أن السؤال الذي أطرحه ، ومرة أخرى ، أفهم أن الإجابة ربما ستكون معقدة فقط ، هل يمكنني إضافة ميزانية إدارة الطرق السريعة بالإضافة إلى أموال CDBG التي نستخدمها هذا العام بالإضافة إلى أموال الفصل 90 التي نستخدمها هذا العام بالإضافة إلى ذلك بعض أموال المنح الأخرى التي نستخدمها هذا العام ونقول ، حسناً ، أن كل شيء يضيف ما يصل إلى أربعة مليون ونصف. لذلك هذا جيد. نحن فوق ثلاثة مليون ونصف. وأعتقد أنك تصل إلى هناك.
[Tim McGivern]: أعتقد أنه عندما تكون ، قد تكون قادرًا على المساهمة في ذلك. أعتقد أنه عندما يكتشف المهندسون ماهية هذه الأرقام ، فإنهم يبحثون في مقدار تكلفة السوق لتقديم عمل عمل لكل قدم من الطريق أو ربع ميل أو أي شيء يستخدمونه للوحدة. لذلك تم تكبيرها للغاية. إنها خلف تخطيط المظروف. على سبيل المثال ، على سبيل المثال ، هذا العام ، يجب عليك القيام بهذا المبلغ من إعادة بناء الطرق ، هذا مقدار ختم الكراك ، هذا الكمية من الترقيع. وإذا كنت ستفعل كل ذلك ، فيجب أن تضيف ما يصل إلى 5 ملايين دولار تقريبًا. لذا فإن وجهة نظري هي أن الأمر أكثر تكبيرًا مما كنا ندخل فيه. لذلك هو مجرد دليل تقريبي. وأعتقد أنك على شيء ما. ولكن هل سيخبرنا أننا على المسار الصحيح؟ ليس بالضرورة مقدار الأموال التي ننفقها ستخبرنا إذا كنا على المسار الصحيح. إنه كل عام ، وأعتقد أن كل عامين ، نسيت ماهية الإيقاع لدينا. كل عامين ، سنقوم بتحديث فهرس حالة الدفع. سيخبرنا هذا مدى نجاحنا. وإذا صعدنا نقطة أو نقطة ، فيمكننا أن نقول ، حسنًا ، كم قضينا فوق تلك النقطة أو اثنين؟ وماذا فعلنا؟ ثم انظر إلى الوراء وقل ، حسنًا ، كيف سنذهب خطة للمستقبل ، والآن بعد أن لدينا بالفعل بيانات ومعلومات تخبرنا كيف تكون أصول الإسفلت إما مهينة أو تتحسن. لدي شعور بأنه سوف يستغرق بضع سنوات قبل أن نبدأ بالفعل في رؤية التحسينات. لذا ، إذا بقينا في الدورة ونحن ننفق هذا المبلغ من المال ونقوم بإجراء تقييماتنا ، فسنعرف مدى صحة نحن المزيد والمزيد بعد كل عام يمر. كان لدينا بالفعل جولة واحدة من ذلك ونحن لا نفعل ذلك ساخنًا ، لكن نحن أيضًا لا نفعل فظيعًا أيضًا. لم نتحسن. نحن نزداد سوءًا ، لكن أسوأ قليلاً.
[Owen Wartella]: إذن ما قمنا به هو تباطؤ التراكم. لذا فإن التراكم لا يسير بالجنون. لقد فعلنا الصيانة الوقائية إلى نوع من البطيء. وتراكمنا للرصيف الآن حوالي 70 مليون. وهذا من أرقام العام الماضي. تراكم الرصيف لدينا حوالي 30 مليون. وهكذا فهرسنا ، أيا كان مؤشر تكييف الرصيف للمدينة. لذلك نحن ننفق ما يكفي لنقله إلى الاتجاه الصحيح. وقد أصبحنا مبدعين حقًا هذا العام. أنا في الواقع متحمس حقًا لمعرفة ما هو في الواقع يتغير الفهرس في العام أو العامين المقبلين ، لأنني أعتقد أننا نحصل على الكثير من الضجة في جانب الرصيف. سوف تظهر. إما أنه سيظهر في راكبنا المتراكم ونوع من الهضبة ، وهو ما أحتاج إلى القيام به ، أو الفهرس يرتفع. ونأمل أن نفعل كلاهما. هذا نوع من مكاننا الجميل.
[Zac Bears]: نعم. وأعتقد أن هذا النوع من الأشياء القائمة على الاتجاه وإعادة التقييم ، أقدر أن هذا هو الاتجاه الذي نتحرك فيه. أعلم أننا في هذا النوع من الأيام الأولى لذلك. كما تعلمون ، أعتقد بالنسبة لي ، أو سيكون من المفيد بالنسبة لي أن أفهم ربما بعد التكرار التالي ، أو ربما سيستغرق الأمر اثنين ، لا أعرف. وربما يكون الأمر مختلفًا فقط بسبب تخصيص الموارد ، ولكن مثل ، ما هو مبلغ المال الذي نضعه في الصيانة الوقائية في الطرف السفلي من المقياس ، أو في مطحنة وتراكب ، أو إلى حيث اضطررنا إلى إعادة شارع تمامًا ، مثل الزيادة في PCI و SCI التي دفعتنا إلى هذا المال؟ لأنه بعد ذلك يمكننا أن نأخذ ذلك ونقول ، حسنًا ، إذا وضعنا ، دعنا نقول ، دعنا نسميها ثلاث فرق. أعلم أن الأمر يتعلق حقًا بحوالي خمسة ، لكن مثل ، دعنا نسميها ثلاثة. مثل إذا وضعنا مليون في الفرقة الأولى و 2 مليون في الفرقة الثانية و 2 مليون في الفرقة الثالثة ، نعتقد أننا سننتهي من خمس نقاط في العامين المقبلين. ثم يمكننا أن نبدأ في الفهم ، أعتقد أن النطاق المالي للأشياء أفضل قليلاً. على الأقل هذا ما أود ، كما تعلمون ، مثلنا نتحرك نحو.
[Owen Wartella]: السبب في ذلك الوقت- خمس نقاط هي كبيرة الكثير.
[Zac Bears]: نعم ، لا.
[Owen Wartella]: ولهذه الأرقام ، ستكون مبالغ الدولار أعلى. ستكون أقرب إلى 9 ، 10 ، 12.
[Tim McGivern]: أردنا أن نعرف نفس المعلومات التي تريد معرفتها وأنك وصفت ببلاغة. نريد أن نعرف ذلك أيضًا. ونحن نتطلع إلى ذلك. لم نتمكن من القيام بهذا النهج المتوازن بعد لأننا نضطر إلى وضع الحرائق. وما زلنا نفعل ذلك ، حرائق الصيانة الوقائية. لذلك ، كما تعلمون ، بمجرد أن نشعر بأننا محتجزون في ذلك ، لدينا آه ، طرق لإعادة البناء ولدينا ، أم ، الكثير من العلاجات السطحية التي يجب القيام بها وهذا ما سنعمل عليه والتركيز عليه. وأعتقد أن ذلك ينبغي أن يعطي ، كما كان أوين ، يجب أن يعطي ، اه ، زيادة في مؤشر حالتنا ، لمجرد طبيعة العمل نفسه ، المطاحن والتراكبات. يوفر سطحًا جديدًا جديدًا يتم تقييمه بعد ذلك.
[Zac Bears]: لذلك ، صحيح. نعم ، لا. وأنا تمامًا ، كما تعلمون ، لم يكن يحاول التخلص من أرقام غير واقعية لكم يا رفاق لمحاولة الالتقاء بها. كان الأمر تمامًا ، كما تعلمون ، ركضنا.
[Tim McGivern]: نريدهم أيضًا وسنحصل عليها. إذا واصلنا القيام بالعمل الذي نقوم به عامًا على مدار السنة ، فستصبح الصورة أكثر وضوحًا وأكثر وضوحًا.
[Zac Bears]: نعم ، وأعتقد في مرحلة ما أن أكون قادرًا على معرفة مقدار الاستثمار في كل فرقة ، مثل ما الذي يقلل من التراكم ، وأحصل على أن هذا نوع من النوع A ، نحن نحاول الآن أن نشعر بذلك.
[Owen Wartella]: وقمنا أيضًا بتنفيذ الكثير من أعجبنا الطريقة التي نتتبع بها مثل التصاريح ، والخدر في المدينة ، عندما يذهب شخص ما إلى الطريق ، أصبحنا الآن أكثر تنظيماً حتى نتمكن من ذلك ، نحن نعرف من يذهب إلى هناك ، وكيف يستعيدونها ، وتجبرهم على التأكد من عودتهم واستعادتها بشكل صحيح. لذلك ليس لدينا الحفر ، ليس لدينا خندق يتفكك طريقًا بعد ثلاث سنوات. لذلك هناك الكثير من الرقابة ، ، كما تعلمون ، وجهة نظر المدينة على ذلك. لذلك نحن مثل الاحتفاظ بأفراد الأدوات المساعدة على ما يطلب منهم القيام به.
[Zac Bears]: نعم. وأنا أقدر ذلك. وأنا أعلم آخر مرة ، أو ربما قبل مرتين ، أجرينا هذه المحادثة ، وكنت تتحدث عن كيف أن جزءًا من هذا المبلغ هو المرافق والعمل الذي يقومون به. ومن الواضح أنه لا يمكنك معرفة مقدار ما ينفقونه.
[Tim McGivern]: كما تعلمون ، أو تأخذ ذلك في الاعتبار ، ولكن كلما فكرنا في هذا الأمر أكثر ، فإن هذا نوع منهم يلغيون بعضهم البعض لأنهم يقطعون أيضًا طرقنا. للتسبب في الضرر. إذن ما نقوم به حقًا هو محاولة تقليل هذا الضرر. وهذا يأتي حقًا ، كما هو الحال في بعض التحسينات التي أجريناها ، كما كان يقول أوين في التصاريح ، ينتقل الكثير من ذلك إلى الإنترنت ، والقدرة على تتبع أفضل بكثير عبر الإنترنت بدلاً من التصريح الورقي ، ومعرفة من يقطع الطريق. لقد قمنا أيضًا بتحسين المعايير فيما يجب على المقاولين المرخصين القيام به هناك عندما يتعلق الأمر باستعادة الطريق. إنها أشياء بسيطة حقًا مثل قطع المنشار والتصدي لختم قطعك حتى لا تدخل مياه الأمطار في غضون عام. لذلك ، ولكن لمراقبة وتتبع ما يحدث مئات المرات في الأسبوع. يمكن أن يكون من الصعب والتحسين الذي لن يسهم في مؤشر الحالة لدينا ، وسوف يساهم أو ينمو ، وسوف يساهم في أن يتحلل بسرعة أقل.
[Zac Bears]: نعم. لذلك هم في المساء فقط خارج الضرر الذي يلحقونه.
[Tim McGivern]: لا ، إنهم- يزيد الأمر سوءًا. إنهم يجعلون الأمر أسوأ.
[Zac Bears]: نعم.
[Tim McGivern]: فقط أسوأ قليلا.
[Zac Bears]: ما هو أسوأ قليلاً لأننا نحاول تقليل مدى سوءهم.
[Tim McGivern]: صحيح.
[Zac Bears]: نعم. تمام. حسنًا ، إنها تستحق تمامًا مائة مليون التي نرسلها إلى المالكين البريطانيين ، أليس كذلك؟ يستحق ذلك تماما. أحب ذلك.
[Anna Callahan]: شكرًا لك. أردت فقط وضع تعليق أخير لمجرد أنني أعتقد كما تعلمون ، الكثير من هذا ، نحن نفعل هذا للجمهور. نحن نفعل هذا ليس فقط لكي نفهم لأننا منخرطون في اعتبارات الميزانية ، لكننا نفعل ذلك للأشخاص الذين يستمعون إلى أن يكونوا قادرين على فهم ما يحدث في طرقنا. وأريد فقط أن أضع هذا في سياق قليل أنه عندما قمنا بتقييم الطرق الأول لدينا ، هل أنا محق في عام 2019؟ 2021 كان أول واحد؟ نعم. عظيم. ثم عندما قمنا بتقييم الطرق الأول في عام 2021 ، في ذلك الوقت ، كانت الطرق بالفعل متدهورة تمامًا في أن 49 ٪ من طرقنا كانت في ، كما تعلمون ، الفئة الرابعة والخمسة من الخمسة ، واحد هو الأفضل والخمسة كونها الأسوأ. لذلك وجدنا أنفسنا ، يا رفاق في موقف تحاول فيه إخراجنا من حفرة جاءت من الماضي ، ومن حقيقة أنه ربما لم يكن لديهم المعلومات لأنه لم يكن هناك تقييم للطرق ، ربما لم يتم تتبع الأدوات المساعدة ، وبالتالي ، فهي كذلك ، فهي ، لم يكن أحد يمنع المهينة التي كانوا يفعلونها. ولمن يعرف ما هو السبب الآخر ، وليس ما يكفي من التمويل أو أي شيء آخر ، وجدنا أنفسنا في تقييم الطرق الأول في عام 2021 مع طرق تدهورت تمامًا ، ونحاول الآن تجنب أنفسنا عندما نبقى على نفس المستوى سيكلف 5 ملايين دولار سنويًا. هل تقول أن هذا دقيق نسبيا؟
[Tim McGivern]: ثلاثة ونصف هو- ثلاثة ونصف هو مستوى البقاء.
[Anna Callahan]: حسنًا ، عظيم. خمسة ستكون قادرة فقط على البدء في التحسن.
[Adam Hurtubise]: نعم.
[Anna Callahan]: يمين. حسنًا ، عظيم. لذلك فقط حتى يفهم الناس نوعًا من سياق ما نحن فيه من حيث تحديث الطرق هذا. لذلك ، رائع. هل هناك أي شيء آخر؟ أوه ، آسف. اسمحوا لي أن أذهب إلى المستشار Lazzaro.
[Emily Lazzaro]: شكرًا لك. أنا أقدر لكما وجودك هنا وأخبرنا عن هذه الأشياء. يمكن أن تشعر بالإحباط والظلام ، وأنا أتفق مع كرسي كالاهان أن هذا مفيد في الواقع للمجتمع. أعتقد أن الكثير من محادثاتنا علنًا أو عندما يبدأ الناس في الحديث عنها عبر الإنترنت ، يبدو الأمر كما لو أن الشوارع سيئة للغاية ، والأرصفة سيئة للغاية. نحن نحارب الطبيعة ، ونحن نحارب التراكم ، ونحن نحارب كل هذه الأشياء. طوال الوقت. الأرض لا تريد منا أن نمتلك شوارع عليها. ونحن نصر على القيام بذلك. على أي حال ، لذلك سنكون دائمًا ، كما تعلمون ، خوض هذه المعركة ، لكنها ضرورية ومن المهم حتى نتمكن من ذلك السفر إلى جيئة وذهابا ، وأن الأشخاص الذين يعانون من قضايا التنقل يتم دائمًا تحديد أولوياته وكل هذه الأشياء ، ونحن نحاول طوال الوقت ، نحن نحاول. وأرى فقط العمل الذي تقوم به ، وبغض النظر عن العمل ، كما يبدو ، إنه عمل جيد ومهم ، وعلينا أن نستمر في القيام بذلك ، وعلينا أن ندفع ثمنها كمجتمع. لذلك علينا أن نستمر في الظهور والمحاولة ، ودفع ثمنها. لذا شكرا لك.
[Anna Callahan]: ًشكراً جزيلا. أريد فقط أن أرى ما إذا كان لديك أي أشياء أخيرة. أعلم أن لدينا عنصر جدول أعمال آخر آمل أن يصل إليه. هل هناك أي شيء آخر تريد إضافته حول الطرق؟
[Tim McGivern]: فقط كن صبورًا. سيستغرق الأمر بعض الوقت. هذا طريق طويل وبدأنا في الخروج من تلك الحفرة. لذلك الصبر ، الصبر ، الصبر. الكثير ، المئات ، المئات.
[Anna Callahan]: يبدأ بخطوة واحدة. عظيم. شكراً جزيلاً. لذلك إذا استطعنا ، أحب الانتقال إلى 24-493 ، وهو القرار لإنشاء برنامج لزراعة الأشجار المتطوع. في حين أن ميدفورد يخسر ما يقدر بنحو 500 شجرة أو أكثر كل عام ونباتات أقل من 250 شجرة كل عام. وبينما تكون تكلفة زراعة أشجار المدينة في المقام الأول في العمل لزرع الأشجار بدلاً من تكلفة الصب. وفي حين أن ميدفورد لا يوجد في ميدفورد سوى موظف بدوام كامل مخصص لأشجارنا ، ومراعف الأشجار ، وبينما يتقلص ميدفورد حاليًا لزراعة الأشجار ، وهو أكثر تكلفة من الزراعة مع طاقم داخلي ، وبينما تكون الأشجار جزءًا حيويًا من مدينتها ، فإنها تربحها في مدينتها ، وتتطوع بها في مدينتها. قررت أن تدعو لجنة الأشغال العامة والمرافق مفوضة DPW تيم ماكجيبون لحضور اجتماع قادم ، وهو اليوم ، اليوم ، للبدء في مناقشة إمكانية السماح لسكان ميدفورد بالتطوع لمساعدة أشجار المدينة. هذا مشروع قريب وعزيز على قلبي تحدثت عنه كثيرًا حيث كنت أقوم بحملة قبل عام في الصيف الماضي. لذلك أحب أن أفتح المحادثة فقط. إنني أقدر حقًا المفوض مكيفرن أنك منفتح لمناقشة هذا الاحتمال. هناك مدن أخرى في ولاية ماساتشوستس تسمح للسكان بالمساعدة في التطوع للمساعدة في زراعة أشجار المدينة. وأحب أن أسمع أفكارك حول ما إذا كان هذا مشروعًا يمكن أن نبدأ في البحث هنا في ميدفورد. أنا أعرف الكثير من السكان الذين هم متحمسون بالفعل للمساعدة. لذلك إذا كنت تستطيع أن تعطينا القليل من نوع أفكارك الافتتاحية.
[Tim McGivern]: بالتأكيد. شكرًا لك. لذا فإن التحدي الأكبر الذي سأواجهه مع هذا البرنامج هو منسق متطوع ، شخص يقوم بتنسيق العمل ، لتوثيق العمل ، للتنسيق والتفاعل مع حارس الشجرة لهذا العمل. أعتقد أن هناك الكثير من الناس في المدينة الذين يهتمون بالقيام بذلك. لذا ، إذا كنت تستطيع أن تتخيل أن يكون لديك حتى نصف دزينة من الأشخاص الذين يقومون بذلك ، فإن نوع التنسيق الذي سيكون مطلوبًا لتحقيق ذلك بطريقة فعالة. لذلك سيكون هذا فقط قلقي. ربما يكون موقع نوع بدوام جزئي. ليس لدي ذلك ، حتى لو كان كذلك. هذا هو حقًا التحدي الأكبر الذي سأواجهه. خلاف ذلك ، أعتقد أنها فكرة رائعة. وكما قلت ، أعتقد أن هناك الكثير من الناس في هذا المجتمع الذين يرغبون في المشاركة.
[Anna Callahan]: شكرًا لك. هل يمكن أن تخبرني ببعضها ، لدي بعض الأسئلة. ما هو الموسم الأفضل لزراعة الأشجار؟
[Tim McGivern]: أنا لست خبيرًا في الأشجار. لذلك ليس لدي إجابة لك ، لكنني أعلم أننا نزرع في الخريف كثيرًا. ونحن أيضا زراعة في الربيع. لذلك أعتقد أنه السقوط والربيع. يمكنني الحصول على إجابة لك.
[Anna Callahan]: رائع. لذلك زوجين آخر أسئلة أخرى. ما مدى راحةك مع متطوع أو منسق متطوع ، أو هل نحتاج إلى الانتظار حتى يأتي عنصر الميزانية ووضع شخص في نهاية الشوط الأول في الميزانية قبل أن تشعر بالراحة مع منصب مثل هذا؟
[Tim McGivern]: هذا صحيح ، نعم. لمجرد أنني لا أعتقد أنه إذا كنا نفعل ذلك الآن ، فسيكون ذلك فعالًا للغاية. أعتقد أننا سنحصل على الكثير من الإحباط ، والكثير من المشكلات مع حارس الشجرة. وأنا لا أريد بالضرورة التعامل مع ذلك. أنا على هامش على دراية بتنسيق المتطوعين. لقد شاركت في منظمات مختلفة على مر السنين. وهذا ليس سهلاً كما يبدو.
[Anna Callahan]: اسمحوا لي أن أمضي قدمًا وأذهب إلى المستشارين للحصول على أي أسئلة أو تعليقات. المستشار لازارو.
[Emily Lazzaro]: نعم ، لدي فكرتان. الأول هو أنني تلقيت للتو بريدًا إلكترونيًا من قسم التخطيط حول Trees Medford وبرنامجها. لذلك الأشجار ميدفورد غير ربحية. يقدم برنامجهم الأشجار المجانية لأحياء محددة تشبه الأحياء أو الأحياء الأكثر سخونة في ميدفورد على وجه الخصوص. أعلم أنهم يعملون كمنظمات غير ربحية ولديهم بنية تحتية خاصة بهم لزراعة الأشجار. لا أعرف ما هو. أنا لست على دراية بهم ، لكن من المحتمل أن يكون ذلك يستحق إجراء محادثات مع المنظمات الحالية. ربما لديك بالفعل. لا أريد أن أفترض ، لكن نعم ، لكن الشيء الآخر الذي أردت قوله هو أنه بسبب العمل الذي قمت به مع مركز Malden للاحترار ، وهو منظمة متطوعة تمامًا تقريبًا ، وهي منظمة غير ربحية من تلقاء نفسها. نحن رئيس مجلس الإدارة هذا العام ، لكن خلال العامين الماضيين كنت المدير المساعد وعملنا يعتمد على المتطوعين. لدينا منسق متطوع وجميع موظفينا متطوعين. لا أحد يحصل على رواتب مقابل هؤلاء بالنسبة للعمل الذي يقومون به ، ولكن يجب على الجميع أن يكون لديهم محجر ، يجب على الجميع تدريبًا. يضع منسق المتطوعين الكثير من الوقت ، لكن الجميع يذهبون إلى معرفة ما يدخلون فيه. الوقت الذي يضعونه فيه واسع النطاق. الجميع يضع الكثير من الوقت. لكن هذا جزء من مهمة المؤسسة التي هي مثل ، ماذا لو استطعنا أن نفعل كل شيء على أساس المتطوعين؟ وقال المدير التنفيذي إلى حد كبير في البداية ، عندما بدأ ذلك ، ماذا لو فعلنا متطوعًا؟ وقال الجميع ، لن تكون قادرًا على القيام بذلك على أساس التطوع. وكان مثل ، ماذا لو فعلت ذلك على أي حال؟ وكان ذلك نوعًا من كيف بدأ. النموذج غير عادي حقا. لذلك من غير المألوف ، لكنه ممكن. ويستغرق الأمر الكثير من الأشخاص الذين يقومون بالكثير من العمل الكثير من الوقت مقابل لا المال. لذلك أعتقد أن الشيء الأكثر شيوعًا ، خاصةً عندما تفعل ذلك مع بلدية كجزء من قسم ، سيكون توظيف شخص ما لإحضار الناس ، خاصة إذا أراد الأشخاص في الأحياء القيام بأشياء في حيهم. أعتقد أن هذا سيكون طريقًا أكثر تقليدية لوضع شيء ما في الميزانية لشخص ما للقيام بالتنسيق. لأنه بصراحة ، العمل الذي يقوم به منسق المتطوعين لدينا ، وهي تفعل ذلك منذ عدة سنوات ، لديها وظيفة أخرى بدوام كامل. لا أعرف كيف تفعل هذا. إنها مثل الهاتف مع أشخاص في منتصف الليل ، لأننا منفتحون كل ليلة طوال الليل لمدة أربعة أشهر. إنها دائمًا مثل تنسيق شخص ما ليكون هناك. إنه مجنون. انها فقط ، هذا مثال غريب ، لكنه يستغرق الكثير من التنسيق. هذا سيكون نطاقًا أصغر. أعتقد أن ما أقوله هو أنه يمكن القيام به. يحتاج إلى الكثير من التفكير. لذلك أعتقد أنه رائع ، وأعتقد أننا يجب أن نفعل ذلك على أي حال. نهاية تعليقي.
[Anna Callahan]: شكرًا لك. زوجان آخران ، إذا كنت قد فكرت قليلاً في الأمر. بصرف النظر عن منسق المتطوعين ، هل ترى أي نوع من الهيكل؟ مثل ، كيف يمكن أن يتناسب هذا مع حارس الشجرة أو مع أي شيء آخر في DPW؟ مثل ، ماذا تتخيل أن تكون مثل الهيكلية ، كيف ستعمل؟
[Tim McGivern]: حسنًا، من المحتمل أن يحتاج منسق المتطوعين إلى الإبلاغ بطريقة ما إلى حارس الشجرة للحصول على مهام قبل الزرع. شيء آخر أفكر فيه هنا أيضًا ، ربما تحتاج إلى المزيد من الأشجار لزراعتها. لذلك ربما نريد المزيد من المال لزرع تلك الأشجار ، وهناك اعتبار آخر. وأعتقد اعتمادًا على عدد المتطوعين الذين يحصلون عليه ، أفترض ، سيتعين عليهم تلقي التوجيه من Tree Warden ثم يقدمون تقريرًا مرة أخرى بمجرد اكتماله. ونحن نعرف أن المواقع قد تم ملؤها ، مواقع الأشجار. هذا هو الفكر بقدر ما وضعت فيه.
[Anna Callahan]: عظيم. في أي شيء آخر ، يمكنني التفكير في مجموعة من الخطوات التالية التي سأتحدث عنها ، بالمناسبة ، إلى Chief Medford حول هذا الموضوع. ولذا أعتقد أن لدي بعض الخطوات التالية الأخرى بالنسبة لي شخصياً أريد أن أفعلها. هل ترى الخطوات التالية الأخرى؟ كما تعلمون ، أنا أفكر كطيار ، مثل نحصل على شيء في الميزانية ثم اكتشف كمكان يمكننا من خلاله القيام بمشروع تجريبي حيث يمكننا القيام بمزارع أو اثنين من الأشجار في حي معين وأنت تعرف العمل من خلال السورن ومنسق المتطوعين ولديه بالفعل مشروع أول. مجرد فضول إذا رأيت نوعًا آخر من الخطوات التالية التي سنقوم بها في هذه العملية.
[Tim McGivern]: نعم ، أعتقد أن ذلك يعتمد على الطريقة التي نذهب بها. أعتقد أن المستشار Lazzaro طرح نقطة جيدة. ما هي القدرة داخل المجتمع بالفعل؟ لذلك لدينا أشجار ميدفورد. لا أعرف ما هي قدرتها ، لكن هل هناك منظمات أخرى لديها بعض القدرة هنا؟ وهل يمكن أن تكون أكثر من عملية تصريح لـ DPW بدلاً من شيء تشغيلي في DPW؟ أم ، وما أعنيه بذلك حقًا ، أه ، هو إذا اقتربت بعض المنظمات غير الحكومية غير الربحية من المدينة وقالت لدينا 500 شجرة نريد زرعها وهنا المواقع ، فأنا فقط أراجع وأوافق على هذه النقطة. اممم ، لذلك أعتقد أن هناك بعض الفرص التي تبعًا لقدرة موجودة بالفعل ، كما تعلمون ، ربما آه ، المنظمات المستقبلية هنا في ميدفورد مقرها ، كما تعلمون ، مقرها المواطن. هذا ليس خارج الطاولة أيضًا. أه ، ولكن ، ولكن إذا أردت أن تفعل ذلك أكثر من النهج الداخلي ولديك مثل منسق متطوع ، أعتقد أن الخطوات التالية ، أم ، ربما تحصل عليها على رادار العمدة لمعرفة ما إذا كان العمدة مهتمًا بإضافة شيء من هذا القبيل إلى ميزانيتها.
[Anna Callahan]: عظيم. هل هناك أي أسئلة أخرى من المستشارين؟ حسنًا ، من المستشارين أولاً. هل هناك أي أسئلة من الجمهور؟ أرى واحدة وليس لدي. أماندا بوي ، لقد طلبنا منك أن تضعف.
[Amanda Bowen]: مرحبًا. أنا أكون. أردت فقط أن أخبركم أن هناك حاليًا عنوان السيد Grit للسجل. أنا أعتذر. أوه ، آسف. آسف ، أماندا بوين 57 شارع ماديسون ، أنا فقط ، أردت فقط أن أخبرك أن هذا مناسب للغاية بسبب مع Myra ، حصلت جمعية مستجمعات المياه في Mystic River على منحة على مدن متعددة لتحقيق زراعة شجرة المواطن. وشخص يدعى كارينا راموس من ميرا على اتصال مع Aggie مؤخرًا. حول هذا ، لديهم أموال لشيء مثل 40 شجرة ، ولكن النقطة الأساسية هي أن تكون عملية زراعة المواطنين. لذلك هناك أموال للأشجار ، وربما يكون هناك بعض الموظفين المتاحة منها للمساعدة في ذلك. وهذا سيكون مشروع اختبار مثالي والمال الذي أعتقد أنه يجب إنفاقه هذا العام.
[Anna Callahan]: هذا مثير للغاية. شكراً جزيلاً. أنا أقدر حقًا أن لفت انتباهنا إلى ذلك. أنت ستحقق ذلك. أي شخص آخر؟ رائع. في هذه المذكرة ، أعتقد أننا في نهاية هذه المناقشة. أنا مرة أخرى ، أقدر للغاية أنك منفتح على الفكرة ، وتتطلع حقًا إلى دفع هذا إلى الأمام إما من خلال الإدارة مع منسق متطوع بدوام جزئي أو مع مؤسسة غير ربحية ، ولكن من المحتمل أن تعمل معها كما تعلمون ، جمعية Mr. Graber Water Association أو بعض غير ربحية أخرى ، وبالطبع مع Trees Medford. شكرًا جزيلاً لك ، Trees Medford ، على العمل الذي قمت به في السنوات السابقة في هذا المشروع. ومع ما يقال ، هل هناك حركة على الأرض؟
[Adam Hurtubise]: آسف. اقتراح للتأجيل.
[Anna Callahan]: مع اقتراح تأجيل من المستشار Lazzaro. أنا آسف جدا. أعاره المستشار ليمينغ. السيد كاتب ، هل تسمح بالاتصال بالفة؟ أوه ، هل نحتاج إلى استدعاء لفة؟ لا نحتاج إلى استدعاء لفة. كل شيء لصالح؟ آي. وكلهم يعارضون؟ لدينا ثلاثة لصالح ، واحد معارض. الحركة تمر. شكراً جزيلاً.
[Tim McGivern]: يسعدني أن أراك يا رفاق يستمتعون كثيرًا. أوه نعم ، شاهدت.